โจ ไบเดน ผู้ได้รับการเลือกตั้งเป็นประธานาธิบดีต้องการออกกฎหมายแผนโครงสร้างพื้นฐานขนาดมหึมาที่จะทำให้เศรษฐกิจดีขึ้น ส่งเสริมการจ้างงานและต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ความพยายามอันทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ที่เขาตั้งไว้เป็นรากฐานที่สำคัญของ ตำแหน่งประธานาธิบดีของเขา
การบรรลุแม้เพียงเศษเสี้ยวของมันจะต้องใช้ Biden ในการหาแหล่งเงินทุนใหม่หรือขยายการใช้จ่าย
ที่ใช้หนี้
ซึ่ง อาจ ทำให้นโยบายโครงสร้างพื้นฐานโดยทั่วไปทำงานดีขึ้น และทำให้มั่นใจว่าผู้ร่างกฎหมายประชาธิปไตยหลายร้อยคนในสภาคองเกรสที่มีการแบ่งแยกอย่างใกล้ชิดยังคงอยู่ในขั้นล็อกโดยไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาด
แผนก้าวหน้าของไบเดนอาจพบว่าตัวเองอยู่ในสุสานเดียวกันกับปีแห่งความพยายามที่ล้มเหลวในการให้เงินจำนวนมหาศาลแก่โครงสร้างพื้นฐาน ชาวอเมริกันและเจ้าหน้าที่ที่ได้รับเลือกตั้งสนับสนุนแนวคิดในการซ่อมสะพาน ลดความแออัดของการจราจร และแก้ไขโครงสร้างพื้นฐานที่เสียหายอื่นๆ
ในชุมชนของตนอย่างท่วมท้น แต่รายละเอียดเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้อาจเป็นปัญหาได้มากจนเป็นไปไม่ได้เลยที่จะก้าวข้ามประเด็นการพูดคุยแบบกว้างๆ ทำให้ Biden มีที่ว่างเล็กๆ น้อยๆ ที่จะลงมือปฏิบัติอย่างยิ่งใหญ่ ในขณะเดียวกันก็ให้ความสนใจกับไวรัสที่ทำลายล้างและความท้าทายอื่นๆ
ในปีแรกอีกมากมาย “ฉันคิดว่าเราจะไปใหญ่หรือกลับบ้าน” ตัวแทน Salud Carbajal (D-Calif.) รองประธานคณะกรรมการการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานของบ้านกล่าว “นี่เป็นโอกาสที่จะเสนอร่างกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานที่ครอบคลุมอย่างแท้จริง
ซึ่งจะลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของเราและสร้างงาน” ไบเดนต้องการใช้ เงิน 2 ล้านล้านดอลลาร์ในโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึง 50,000 ล้านดอลลาร์สำหรับการซ่อมแซมถนนและสะพานในปีแรกที่เขาดำรงตำแหน่ง ควบคู่ไปกับการมุ่งเน้นอย่างมากในการสร้างการขนส่งในพื้นที่ที่มีความยากจนสูงและบนรถไฟความเร็วสูง
แต่แผน
ของพรรคเดโมแครตไปไกลกว่านั้นมาก รวมถึงรายการต่างๆ เช่น บ้านที่ทนต่อสภาพอากาศ ปิดเหมืองเก่า และส่งเสริมนวัตกรรมด้านพลังงานสะอาด เช่น การจัดเก็บแบตเตอรี่และยานพาหนะไฟฟ้า ตลอดจนงานสีเขียวที่ให้ผลตอบแทนดีทั้งหมดที่โครงการเหล่านั้นสร้างขึ้นได้
สภาผู้แทนราษฎรได้ร่างแผนทะเยอทะยานที่คล้ายกันเพื่อใช้จ่ายเงินจำนวนมากในโครงสร้างพื้นฐานและความพยายามในการลดการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศแม้ว่ารายละเอียดจะแตกต่างกัน วุฒิสภาภายใต้การควบคุมของพรรครีพับลิกันใช้แนวทางกลางทางมากขึ้น
แต่นั่นจะเปลี่ยนไปเมื่อพรรคเดโมแครตอยู่ในความดูแลของสภา วิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการสร้างรายได้ใหม่ อย่างน้อยก็สำหรับสิ่งต่างๆ เช่น ถนนและสะพาน ทางรถไฟ และการขนส่ง คือการเพิ่มภาษีน้ำมันของรัฐบาลกลาง ซึ่งไม่ได้มีการขึ้นภาษีมาตั้งแต่ปี 1993 แต่นั่นก็เป็นหนึ่งในตัวเลือก
ที่เป็นพิษต่อการเมืองมากที่สุด , เจาะจงและผลักออกข้าง ๆ ว่ายากเกินกว่าจะทำได้แม้ในยามรุ่งเรืองและตกงานต่ำ ไบเดนสามารถตัดสินใจที่จะให้ทุนทั้งหมดโดยการเพิ่มการขาดดุล แต่นั่นเป็นยาที่ยากสำหรับเหยี่ยวการคลังที่จะกลืนและเมื่อพิจารณาถึงขอบที่บางเฉียบในสภาคองเกรส
ความพยายามใด ๆ จะต้องเป็นสองฝ่ายมากพอที่จะดึงดูดการสนับสนุนอย่างน้อย 10 วุฒิสมาชิกเพื่อหลีกเลี่ยงฝ่ายค้าน การคัดค้านของพรรคพวกต่อตัวเลือกเหล่านี้ – การเพิ่มภาษีหรืออนุมัติการใช้จ่ายที่ขาดดุลจำนวนมาก – อาจถูกลัดวงจรโดยใช้เครื่องมืองบประมาณลึกลับที่เรียกว่าการประนีประนอม
ซึ่งต้องการเพียงคะแนนเสียงข้างมากในวุฒิสภาเท่านั้น แต่มันมาพร้อมกับข้อจำกัดที่สำคัญเกี่ยวกับวิธีการใช้งาน และผู้นำจะต้องตัดสินใจว่าความพยายามด้านโครงสร้างพื้นฐานของพวกเขานั้นคุ้มค่ากับต้นทุนในการใช้งาน
เอลิซาเบธ กอร์
รองประธานอาวุโสฝ่ายการเมืองที่กองทุนป้องกันสิ่งแวดล้อมและอดีตผู้ช่วยวุฒิสภาประชาธิปไตย กล่าวว่า ผู้กำหนดนโยบายจะได้รับ “สิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้ในลักษณะของพรรคสองฝ่าย” “ถ้าล้มเหลวพวกเขาจะใช้การกระทบยอด ฉันคิดว่าจะไม่มีความอดทนมากสำหรับการเจรจาระยะยาวกับรีพับลิกัน”
กอร์กล่าวพรรคเดโมแครตจะมีปีกซ้ายเพื่อเอาใจเช่นกัน หากบรรจุภัณฑ์ใดๆ ที่ผลิตออกมานั้นไม่กล้าหาญพอ หรือเป็นสีเขียวเพียงพอ การละเลยในหมู่ผู้ก้าวหน้าโดยเฉพาะในสภาก็อาจเป็นปัญหาได้เช่นกัน
“มีเสียงข้างมากน้อยทั้งในสภาและวุฒิสภา” ผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาซึ่งไม่ขอเปิดเผยชื่อกล่าวเพื่อที่เขาจะได้พูดอย่างตรงไปตรงมา “คุณยังคงต้องเจรจาและทำให้แน่ใจว่าคุณไม่มีคนอย่าง [เสน. โจ] แมนชินหรือคนอื่นๆ โหวตขึ้น
วุฒิสมาชิกคนเดียวมีการควบคุมมากขึ้น แม้กระทั่งสมาชิกสภาเพียงคนเดียว” แต่ไบเดนยังคงสามารถยิงไปที่ดวงจันทร์ได้ และปฏิเสธไม่ได้ว่าหากไม่มีผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภา มิทช์ แมคคอนเนลล์จะเป็นผู้ยิง พรรคเดโมแครตจะสามารถตระหนักถึงลำดับความสำคัญของพวกเขามากกว่าอย่างอื่น
Peter DeFazio (D-Ore) ประธานการขนส่งของ House Transport กล่าวว่า “หลังจากสี่ปีของการทำงานผิดปกติและสัญญาที่ว่างเปล่าเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐาน เป็นการโล่งใจที่รู้ว่าเรามีพันธมิตรในทำเนียบขาวและวุฒิสภาที่จะทำให้โครงสร้างพื้นฐานของประเทศของเรามีความสำคัญเป็นอันดับแรก” ) ในแถลงการณ์ถึง POLITICO
Credit : writeoutdoors32.com pandorabraceletcharmsuk.net averysmallsomething.com legendofvandora.net talesofglorybook.com tvalahandmade.com everyuktown.com bestbodyversion.com artedelmundoecuador.com ellenmccormickmartens.com
